Најважнија ствар коју треба знати је да електрични аутомобили генерално спадају у две главне категорије: плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ) и електрична возила на батерије (БЕВ).
Електрично возило на батерије (БЕВ)
Електрична возила на батерије(БЕВ) се у потпуности напајају електричном енергијом. БЕВ нема мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ), нема резервоар за гориво и издувну цев. Уместо тога, има један или више електромотора које напаја већа батерија, која се мора пунити преко спољне утичнице. Желите да имате моћан пуњач који може у потпуности напунити ваше возило преко ноћи.
Плуг-ин хибридно електрично возило (ПХЕВ)
Плуг-ин хибридна електрична возила(ПХЕВ) се напајају мотором са унутрашњим сагоревањем заснованим на гориву, као и електричним мотором са батеријом која се може пунити екстерним утикачем (који би такође имао користи од доброг кућног пуњача). Потпуно напуњен ПХЕВ може да пређе пристојну раздаљину на електричну енергију — око 20 до 30 миља — без прибегавања гасу.
Предности БЕВ-а
1: Једноставност
Једноставност БЕВ-а је једна од његових највећих предности. Има тако мало покретних делова у абатерија електрично возилода је потребно врло мало одржавања. Нема промене уља или других течности као што је моторно уље, што доводи до неколико подешавања која су потребна за БЕВ. Једноставно укључите и идите!
2: Уштеде трошкова
Уштеде од смањених трошкова одржавања могу допринети значајним уштедама током животног века возила. Такође, трошкови горива су генерално већи када се користи мотор са унутрашњим сагоревањем на гас у односу на електричну енергију.
У зависности од рутине вожње ПХЕВ-а, укупни трошкови власништва током трајања батерије електричног аутомобила могу бити упоредиви са — или чак скупљи од — оних за БЕВ.
3: Климатске користи
Када возите потпуно електрично, можете бити мирни знајући да доприносите чистијој животној средини удаљавањем света од гаса. Мотор са унутрашњим сагоревањем ослобађа емисије ЦО2 које загревају планету, као и токсичне хемикалије као што су азотни оксиди, испарљива органска једињења, фине честице, угљен моноксид, озон и олово. ЕВ су више од четири пута ефикаснија од аутомобила на гас. Ово је велика предност у односу на традиционална возила и једнако је уштеди око три тоне емисије угљен-диоксида сваке године. Штавише,ЕВсобично црпе своју електричну енергију из мреже, која се сваким даном све више пребацује на обновљиве изворе енергије.
4: Забава
Не може се порећи: јахање у потпуности –електрично возилоје забавно. Између тихог налета брзине, недостатка смрдљивих издувних гасова из издувних цеви и глатког управљања, људи који поседују електрична возила су заиста задовољни њима. Пуних 96 одсто власника електричних возила никада не намерава да се врати на гас.
Предности ПХЕВ-а
1: Претходни трошкови (за сада)
Већина почетних трошкова електричног возила долази од његове батерије. ЈерПХЕВсимају мање батерије од БЕВ-а, њихови почетни трошкови обично су нижи. Међутим, као што је поменуто, трошкови одржавања његовог мотора са унутрашњим сагоревањем и других неелектричних делова — као и цена гаса — могу повећати трошкове ПХЕВ-а током његовог животног века. Што више возите на струју, животни трошкови ће бити јефтинији — тако да ако је ПХЕВ добро напуњен и имате тенденцију да идете на кратка путовања, моћи ћете да возите без прибегавања гасу. Ово је унутар електричног домета већине ПХЕВ возила на тржишту. Надамо се да ће, како технологија батерија настави да се побољшава, почетни трошкови за сва електрична возила опадати у будућности.
2: Флексибилност
Иако ће власници желети да своје плуг-ин хибриде држе пуним што је чешће могуће како би уживали у уштеди коју пружа вожња на струју, од њих се не тражи да пуне батерију да би користили возило. Плуг-ин хибриди ће се понашати као конвенционалнихибридно електрично возилоако се не напајају из зидне утичнице. Стога, ако власник једног дана заборави да укључи возило или се одвезе на одредиште које нема приступ пуњачу за електрично возило, то није проблем. ПХЕВ-ови обично имају краћи електрични домет, што значи да ћете морати да користите гас. Ово је предност за неке возаче који могу имати анксиозност или нервозу због могућности да допуне свој ЕВ на путу. Надамо се да ће се ово ускоро променити, јер све више јавних станица за пуњење буде на мрежи.
3: Избор
Тренутно је на тржишту више ПХЕВ-а него БЕВ-а.
4: Брже пуњење
Већина акумулаторских електричних возила стандардно се испоручује са пуњачем од 120 волти нивоа 1, који може потрајати веома дуго да се возило напуни. То је зато што електрична возила на батерије имају много веће батерије одПХЕВсучинити.
Време поста: 19.06.2024